Costo di un jet privato
Londra → Charlotte
Un volo privato da Londra a Charlotte copre 3,481 miglia nautiche (6,447 km) e richiede circa 7h 42m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $101K – $158K a tratta — circa $32,425 a posto.
3,481 nm
Distanza ortodromica
7h 42m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 645 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 59m | $58,861 – $87,250 | $92,217 – $123K | $98,017 – $135K | $18,264 | 2,151 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 57m | $54,576 – $78,040 | $85,809 – $110K | $92,009 – $124K | $16,577 | 2,289 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 05m | $64,683 – $94,003 | $102K – $132K | $109K – $149K | $19,836 | 3,620 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 58m | $75,456 – $110K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,215 | 4,931 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 37m | $90,966 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,977 | 5,773 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 42m | $101K – $158K | $157K – $220K | $170K – $252K | $32,425 | 6,453 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 24m | $123K – $192K | $191K – $268K | $206K – $307K | $39,381 | 8,502 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 52m | $198K – $360K | $308K – $502K | $329K – $567K | $69,711 | 16,940 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Charlotte non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,453 kg | $32,425 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 645 kg | Typically $774–$1,934 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2579 kg | Typically $3,223–$7,736 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.