Costo di un jet privato
Londra → Punta del Este
Un volo privato da Londra a Punta del Este copre 5,932 miglia nautiche (10,987 km) e richiede circa 25h 14m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €90,150 – €134K a tratta — circa €28,008 a posto.
5,932 nm
Distanza ortodromica
25h 14m
Tempo di volo (Turboelica)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,623 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1099 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 14m | €90,150 – €134K | €141K – €188K | €146K – €199K | €28,008 | 3,623 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 50m | €86,938 – €124K | €137K – €175K | €142K – €188K | €26,403 | 3,987 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 40m | €96,338 – €141K | €151K – €197K | €158K – €213K | €29,615 | 5,984 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €190K – €258K | €35,921 | 8,410 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 42m | €141K – €206K | €219K – €288K | €229K – €311K | €43,267 | 9,845 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 40m | €164K – €256K | €255K – €357K | €267K – €387K | €52,538 | 11,448 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 09m | €200K – €311K | €311K – €434K | €325K – €470K | €63,895 | 15,109 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 57m | €321K – €583K | €502K – €814K | €521K – €874K | €112,974 | 30,030 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Londra–Punta del Este senza scalo
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Punta del Este: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,890 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.2 h | 3,623 kg | €28,008 |
| Linea aerea, economy | 16.5 h | 1099 kg | Tipicamente €1,213–€3,032 |
| Linea aerea, first / business | 16 h | 4395 kg | Tipicamente €5,054–€12,129 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.