Costo di un jet privato
Los Angeles → Istanbul
Un volo privato da Los Angeles a Istanbul copre 5,945 miglia nautiche (11,010 km) e richiede circa 25h 17m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €90,301 – €134K a tratta — circa €28,055 a posto.
5,945 nm
Distanza ortodromica
25h 17m
Tempo di volo (Turboelica)
26.3h vs 16.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,629 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1101 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 17m | €90,301 – €134K | €141K – €188K | €147K – €200K | €28,055 | 3,629 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 52m | €87,068 – €124K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,443 | 3,994 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 42m | €96,499 – €141K | €151K – €198K | €158K – €213K | €29,665 | 5,995 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 19m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €259K | €35,985 | 8,425 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 43m | €141K – €206K | €220K – €288K | €229K – €311K | €43,343 | 9,863 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 42m | €164K – €257K | €256K – €358K | €267K – €388K | €52,637 | 11,471 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 11m | €200K – €312K | €312K – €435K | €326K – €471K | €64,014 | 15,139 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 58m | €322K – €584K | €503K – €815K | €522K – €875K | €113,184 | 30,088 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Angeles–Istanbul senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.3 h | 3,629 kg | €28,055 |
| Linea aerea, economy | 16.5 h | 1101 kg | Tipicamente €1,215–€3,039 |
| Linea aerea, first / business | 16 h | 4404 kg | Tipicamente €5,065–€12,155 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.