Costo di un jet privato
Los Angeles → San Pietroburgo
Un volo privato da Los Angeles a San Pietroburgo copre 4,954 miglia nautiche (9,175 km) e richiede circa 10h 25m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $170K – $266K a tratta — circa $54,509 a posto.
4,954 nm
Distanza ortodromica
10h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porta a porta, privato vs linea
11,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 918 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 00m | $81,644 – $121K | $128K – $170K | $133K – $183K | $25,365 | 3,014 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 26m | $79,381 – $113K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,101 | 3,338 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 21m | $91,092 – $133K | $143K – $187K | $150K – $204K | $27,955 | 5,148 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 04m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,654 | 7,186 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 49m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,685 | 7,918 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 35m | $153K – $238K | $238K – $332K | $251K – $364K | $48,803 | 9,706 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 25m | $170K – $266K | $264K – $370K | $279K – $409K | $54,509 | 11,955 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 49m | $299K – $541K | $469K – $757K | $490K – $822K | $105,017 | 25,451 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–San Pietroburgo non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San Pietroburgo: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,955 kg | $54,509 |
| Linea aerea, economy | 14.4 h | 918 kg | Typically $1,101–$2,753 |
| Linea aerea, first / business | 13.9 h | 3670 kg | Typically $4,588–$11,010 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.