Costo di un jet privato
Manila → Chongqing
Un volo privato da Manila a Chongqing copre 1,211 miglia nautiche (2,244 km) e richiede circa 3h 11m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $21,299 – $30,944 a tratta — circa $6,530 a posto.
1,211 nm
Distanza ortodromica
3h 11m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Porta a porta, privato vs linea
1,143 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 224 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 23m | $22,099 – $32,527 | $34,829 – $45,982 | $40,629 – $58,582 | $6,828 | 772 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 19m | $20,821 – $29,552 | $32,955 – $42,003 | $39,155 – $55,403 | $6,297 | 828 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 11m | $21,299 – $30,944 | $33,460 – $43,613 | $40,960 – $60,613 | $6,530 | 1,143 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 03m | $27,376 – $39,738 | $43,040 – $56,053 | $52,040 – $77,053 | $8,389 | 1,680 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 56m | $33,053 – $47,937 | $52,004 – $67,672 | $62,504 – $92,672 | $10,124 | 1,965 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 53m | $41,508 – $63,743 | $65,474 – $90,094 | $77,974 – $122K | $13,156 | 2,410 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 46m | $50,869 – $77,769 | $80,337 – $110K | $95,337 – $149K | $16,080 | 3,184 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 56m | $82,326 – $145K | $131K – $206K | $152K – $271K | $28,455 | 6,317 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Manila–Chongqing non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,143 kg | $6,530 |
| Linea aerea, economy | 6.5 h | 224 kg | Typically $269–$673 |
| Linea aerea, first / business | 6 h | 897 kg | Typically $1,122–$2,692 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.