Costo di un jet privato
Melbourne → Istanbul
Un volo privato da Melbourne a Istanbul copre 7,901 miglia nautiche (14,633 km) e richiede circa 33h 46m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €120K – €179K a tratta — circa €37,399 a posto.
7,901 nm
Distanza ortodromica
33h 46m
Tempo di volo (Turboelica)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,847 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1463 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 33h 46m | €120K – €179K | €188K – €251K | €194K – €262K | €37,399 | 4,847 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 39m | €115K – €164K | €181K – €232K | €186K – €244K | €34,904 | 5,293 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 52m | €132K – €193K | €208K – €271K | €214K – €287K | €40,659 | 8,205 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 30m | €156K – €228K | €243K – €320K | €252K – €339K | €48,038 | 11,285 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 59m | €179K – €263K | €278K – €367K | €288K – €390K | €55,204 | 12,712 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 37m | €223K – €348K | €348K – €487K | €360K – €516K | €71,478 | 15,584 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 10m | €258K – €402K | €400K – €560K | €414K – €596K | €82,494 | 19,724 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 14m | €413K – €754K | €643K – €1,050K | €663K – €1,110K | €145,905 | 39,246 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Melbourne–Istanbul senza scalo
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 34.8 h | 4,847 kg | €37,399 |
| Linea aerea, economy | 20.7 h | 1463 kg | Tipicamente €1,615–€4,039 |
| Linea aerea, first / business | 20.2 h | 5853 kg | Tipicamente €6,731–€16,155 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.