Costo di un jet privato
Melbourne → Londra
Un volo privato da Melbourne a Londra copre 9,119 miglia nautiche (16,888 km) e richiede circa 38h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €138K – €205K a tratta — circa €42,971 a posto.
9,119 nm
Distanza ortodromica
38h 52m
Tempo di volo (Turboelica)
39.9h vs 23.3h
Porta a porta, privato vs linea
5,579 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1689 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 52m | €138K – €205K | €216K – €288K | €222K – €300K | €42,971 | 5,579 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 42m | €131K – €188K | €206K – €265K | €212K – €277K | €39,897 | 6,067 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 46m | €148K – €216K | €232K – €303K | €238K – €319K | €45,511 | 9,245 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 01m | €183K – €268K | €286K – €375K | €294K – €394K | €56,345 | 13,220 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 22m | €212K – €310K | €330K – €434K | €340K – €457K | €65,252 | 14,988 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 12m | €253K – €395K | €393K – €551K | €405K – €580K | €80,989 | 17,754 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 40m | €293K – €459K | €455K – €638K | €469K – €674K | €93,996 | 22,577 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 52m | €470K – €860K | €731K – €1,196K | €750K – €1,256K | €166,269 | 44,946 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Melbourne–Londra senza scalo
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 39.9 h | 5,579 kg | €42,971 |
| Linea aerea, economy | 23.3 h | 1689 kg | Tipicamente €1,864–€4,661 |
| Linea aerea, first / business | 22.8 h | 6755 kg | Tipicamente €7,769–€18,644 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.