Costo di un jet privato
Miami → Austin
Un volo privato da Miami a Austin copre 955 miglia nautiche (1,770 km) e richiede circa 2h 34m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $17,733 – $25,642 a tratta — circa $5,422 a posto.
955 nm
Distanza ortodromica
2h 34m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Porta a porta, privato vs linea
924 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 177 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 43m | $15,141 – $22,457 | $23,710 – $31,534 | $29,510 – $44,134 | $4,700 | 533 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 38m | $17,943 – $25,339 | $28,527 – $36,192 | $34,727 – $49,592 | $5,410 | 695 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 34m | $17,733 – $25,642 | $27,975 – $36,299 | $35,475 – $53,299 | $5,422 | 924 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 28m | $22,838 – $32,990 | $36,059 – $46,745 | $45,059 – $67,745 | $6,979 | 1,360 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 23m | $27,627 – $39,868 | $43,657 – $56,543 | $54,157 – $81,543 | $8,437 | 1,592 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 20m | $34,782 – $53,082 | $55,126 – $75,389 | $67,626 – $107K | $10,983 | 1,954 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 15m | $42,719 – $64,891 | $67,799 – $92,299 | $82,799 – $131K | $13,451 | 2,584 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 23m | $69,305 – $121K | $111K – $173K | $132K – $238K | $23,801 | 5,119 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Austin non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 924 kg | $5,422 |
| Linea aerea, economy | 5.9 h | 177 kg | Typically $212–$531 |
| Linea aerea, first / business | 5.4 h | 708 kg | Typically $885–$2,123 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.