Costo di un jet privato
Milano → Jakarta
Un volo privato da Milano a Jakarta copre 5,992 miglia nautiche (11,097 km) e richiede circa 25h 27m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $98,765 – $147K a tratta — circa $30,687 a posto.
5,992 nm
Distanza ortodromica
25h 27m
Tempo di volo (turboelica)
26.4h vs 16.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,653 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1110 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 27m | $98,765 – $147K | $154K – $206K | $160K – $218K | $30,687 | 3,653 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 00m | $95,169 – $136K | $150K – $192K | $156K – $205K | $28,905 | 4,018 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 49m | $106K – $154K | $165K – $216K | $173K – $233K | $32,449 | 6,035 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 25m | $128K – $187K | $199K – $262K | $208K – $283K | $39,374 | 8,484 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 50m | $154K – $225K | $240K – $316K | $251K – $341K | $47,422 | 9,932 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 48m | $180K – $281K | $280K – $392K | $292K – $424K | $57,614 | 11,555 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 17m | $219K – $341K | $341K – $476K | $356K – $515K | $70,063 | 15,249 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 05m | $352K – $639K | $550K – $893K | $571K – $958K | $123,883 | 30,309 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Milano–Jakarta non-stop
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.4 h | 3,653 kg | $30,687 |
| Linea aerea, economy | 16.6 h | 1110 kg | Typically $1,332–$3,329 |
| Linea aerea, first / business | 16.1 h | 4439 kg | Typically $5,549–$13,316 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.