Costo di un jet privato
Milano → Osaka
Un volo privato da Milano a Osaka copre 5,186 miglia nautiche (9,605 km) e richiede circa 10h 53m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €163K – €256K a tratta — circa €52,342 a posto.
5,186 nm
Distanza ortodromica
10h 53m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, privato vs linea
12,500 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 961 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 49m | €77,889 – €116K | €122K – €162K | €127K – €174K | €24,208 | 3,133 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 04m | €75,432 – €108K | €119K – €152K | €124K – €165K | €22,913 | 3,458 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 54m | €86,779 – €126K | €136K – €178K | €143K – €193K | €26,643 | 5,347 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 35m | €104K – €153K | €163K – €214K | €172K – €233K | €32,139 | 7,477 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | €117K – €172K | €182K – €240K | €192K – €263K | €36,078 | 8,256 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 05m | €146K – €228K | €228K – €318K | €239K – €347K | €46,712 | 10,119 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 53m | €163K – €256K | €253K – €355K | €267K – €391K | €52,342 | 12,500 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 19m | €286K – €518K | €448K – €724K | €467K – €784K | €100,498 | 26,538 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Milano–Osaka senza scalo
Milano: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Milano-Linate LIML
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,012 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Milano-Malpensa LIMC
Grande hub · pista di 12,861 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,500 kg | €52,342 |
| Linea aerea, economy | 14.9 h | 961 kg | Tipicamente €1,060–€2,651 |
| Linea aerea, first / business | 14.4 h | 3842 kg | Tipicamente €4,418–€10,604 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.