Costo di un jet privato
Monaco → Shanghai
Un volo privato da Monaco a Shanghai copre 5,033 miglia nautiche (9,321 km) e richiede circa 10h 34m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €159K – €248K a tratta — circa €50,895 a posto.
5,033 nm
Distanza ortodromica
10h 34m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, privato vs linea
12,141 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 932 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 17m | €76,057 – €113K | €119K – €158K | €124K – €170K | €23,633 | 3,054 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 39m | €73,847 – €106K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,424 | 3,379 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 32m | €84,818 – €123K | €133K – €174K | €140K – €189K | €26,033 | 5,216 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 14m | €102K – €149K | €159K – €209K | €168K – €228K | €31,363 | 7,285 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 00m | €114K – €167K | €177K – €234K | €187K – €257K | €35,150 | 8,033 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 46m | €142K – €222K | €222K – €310K | €233K – €339K | €45,516 | 9,847 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 34m | €159K – €248K | €246K – €345K | €260K – €381K | €50,895 | 12,141 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 00m | €279K – €504K | €437K – €706K | €456K – €766K | €97,937 | 25,821 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Monaco–Shanghai senza scalo
Monaco: dove atterrerebbe
- Eliporto di Monaco LNMC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 0 ft · 5 min dal centro · customs
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.6 h | 12,141 kg | €50,895 |
| Linea aerea, economy | 14.6 h | 932 kg | Tipicamente €1,029–€2,573 |
| Linea aerea, first / business | 14.1 h | 3729 kg | Tipicamente €4,288–€10,291 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.