Costo di un jet privato
Montreal → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Montreal a Area della Baia di San Francisco copre 2,191 miglia nautiche (4,059 km) e richiede circa 5h 04m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $53,825 – $78,829 a tratta — circa $16,582 a posto.
2,191 nm
Distanza ortodromica
5h 04m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,392 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 406 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | $34,839 – $51,812 | $54,429 – $72,583 | $60,229 – $85,183 | $10,831 | 1,274 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 43m | $35,959 – $51,250 | $56,706 – $72,552 | $62,906 – $85,952 | $10,901 | 1,478 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 16m | $40,836 – $59,270 | $64,210 – $83,613 | $71,710 – $101K | $12,513 | 2,249 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 02m | $52,599 – $76,275 | $82,767 – $108K | $91,767 – $129K | $16,109 | 3,318 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 04m | $53,825 – $78,829 | $83,961 – $110K | $94,461 – $135K | $16,582 | 3,392 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 58m | $67,259 – $105K | $105K – $146K | $118K – $178K | $21,477 | 4,156 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 46m | $82,069 – $127K | $128K – $178K | $143K – $217K | $26,142 | 5,481 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 04m | $132K – $238K | $208K – $334K | $229K – $399K | $46,271 | 10,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Montreal–Area della Baia di San Francisco non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,392 kg | $16,582 |
| Linea aerea, economy | 8.6 h | 406 kg | Typically $487–$1,218 |
| Linea aerea, first / business | 8.1 h | 1623 kg | Typically $2,029–$4,870 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Montreal → Las VegasMontreal → TorontoMontreal → NiceMontreal → ScottsdaleMontreal → Washington, D.C.Montreal → AtlantaMontreal → MilanMontreal → LagosLas Vegas → Area della Baia di San FranciscoToronto → Area della Baia di San FranciscoNice → Area della Baia di San FranciscoScottsdale → Area della Baia di San Francisco