
Montreal → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Montreal a Area della Baia di San Francisco copre 2,191 miglia nautiche (4,059 km) e richiede circa 5h 04m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €49,519 – €72,523 a tratta — circa €15,255 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | €32,052 – €47,667 | €50,075 – €66,776 | €55,411 – €78,368 | €9,965 | 1,274 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 43m | €33,082 – €47,150 | €52,170 – €66,748 | €57,874 – €79,076 | €10,029 | 1,478 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 16m | €37,569 – €54,528 | €59,073 – €76,924 | €65,973 – €92,564 | €11,512 | 2,249 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 02m | €48,391 – €70,173 | €76,146 – €99,075 | €84,426 – €118K | €14,820 | 3,318 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 04m | €49,519 – €72,523 | €77,244 – €101K | €86,904 – €124K | €15,255 | 3,392 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 58m | €61,878 – €96,195 | €96,684 – €135K | €108K – €164K | €19,759 | 4,156 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 46m | €75,503 – €117K | €118K – €164K | €132K – €200K | €24,051 | 5,481 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 04m | €122K – €219K | €191K – €307K | €210K – €367K | €42,569 | 10,904 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Montreal–Area della Baia di San Francisco senza scalo
Montreal: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,800 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau CYUL
Grande hub · pista di 11,000 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet super-medio) | 6.1 h | 3,392 kg | €15,255 |
| Linea aerea, economy | 8.6 h | 406 kg | Tipicamente €448–€1,120 |
| Linea aerea, first / business | 8.1 h | 1623 kg | Tipicamente €1,867–€4,481 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.



