Costo di un jet privato
Nagoya → Palm Beach
Un volo privato da Nagoya a Palm Beach copre 6,559 miglia nautiche (12,147 km) e richiede circa 27h 29m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $106K – $158K a tratta — circa $33,004 a posto.
6,559 nm
Distanza ortodromica
27h 29m
Tempo di volo (turboelica)
28.5h vs 17.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,944 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1215 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 29m | $106K – $158K | $166K – $221K | $172K – $234K | $33,004 | 3,944 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 17m | $106K – $151K | $166K – $213K | $172K – $227K | $32,080 | 4,455 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 55m | $119K – $174K | $187K – $244K | $195K – $261K | $36,644 | 6,789 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 27m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,818 | 9,606 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $269K – $365K | $51,160 | 10,758 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 00m | $195K – $305K | $303K – $425K | $315K – $457K | $62,430 | 12,565 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 26m | $237K – $370K | $369K – $516K | $384K – $555K | $75,887 | 16,578 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 19m | $381K – $693K | $594K – $967K | $615K – $1,032K | $134,193 | 32,964 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nagoya–Palm Beach non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 28.5 h | 3,944 kg | $33,004 |
| Linea aerea, economy | 17.9 h | 1215 kg | Typically $1,458–$3,644 |
| Linea aerea, first / business | 17.4 h | 4859 kg | Typically $6,074–$14,577 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.