Costo di un jet privato
Nassau → Milano
Un volo privato da Nassau a Milano copre 4,219 miglia nautiche (7,813 km) e richiede circa 8h 55m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $147K – $229K a tratta — circa $46,959 a posto.
4,219 nm
Distanza ortodromica
8h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porta a porta, privato vs linea
10,232 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 781 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 37m | $68,454 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,278 | 2,529 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 42m | $66,993 – $95,754 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,343 | 2,814 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 51m | $74,962 – $109K | $117K – $154K | $125K – $171K | $23,031 | 4,251 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 38m | $88,538 – $130K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,283 | 5,854 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 13m | $107K – $156K | $166K – $218K | $177K – $243K | $32,839 | 6,847 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 02m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,559 | 8,396 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 55m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $46,959 | 10,232 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 28m | $235K – $430K | $366K – $598K | $387K – $663K | $83,126 | 20,394 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nassau–Milano non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,232 kg | $46,959 |
| Linea aerea, economy | 12.9 h | 781 kg | Typically $938–$2,344 |
| Linea aerea, first / business | 12.4 h | 3125 kg | Typically $3,907–$9,376 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.