Costo di un jet privato
Nassau → Sydney
Un volo privato da Nassau a Sydney copre 8,233 miglia nautiche (15,248 km) e richiede circa 34h 57m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $201K a tratta — circa $42,008 a posto.
8,233 nm
Distanza ortodromica
34h 57m
Tempo di volo (turboelica)
36h vs 21.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,018 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1525 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 57m | $135K – $201K | $211K – $282K | $217K – $294K | $42,008 | 5,018 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 33m | $129K – $184K | $202K – $260K | $208K – $273K | $39,089 | 5,465 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 39m | $149K – $217K | $233K – $304K | $240K – $321K | $45,633 | 8,489 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 16m | $175K – $257K | $274K – $359K | $283K – $380K | $54,046 | 11,700 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 27m | $211K – $309K | $330K – $433K | $340K – $458K | $65,091 | 13,698 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 19m | $252K – $393K | $392K – $548K | $404K – $580K | $80,513 | 16,176 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 51m | $291K – $454K | $451K – $632K | $466K – $671K | $93,078 | 20,502 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 57m | $466K – $851K | $725K – $1,185K | $746K – $1,250K | $164,630 | 40,801 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nassau–Sydney non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 36 h | 5,018 kg | $42,008 |
| Linea aerea, economy | 21.4 h | 1525 kg | Typically $1,830–$4,574 |
| Linea aerea, first / business | 20.9 h | 6099 kg | Typically $7,624–$18,298 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.