Costo di un jet privato
New York → Manila
Un volo privato da New York a Manila copre 7,379 miglia nautiche (13,666 km) e richiede circa 31h 09m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €111K – €165K a tratta — circa €34,441 a posto.
7,379 nm
Distanza ortodromica
31h 09m
Tempo di volo (Turboelica)
32.2h vs 19.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,472 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1367 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 31h 09m | €111K – €165K | €173K – €231K | €178K – €242K | €34,441 | 4,472 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 30m | €106K – €151K | €166K – €213K | €172K – €226K | €32,126 | 4,879 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 52m | €120K – €176K | €188K – €246K | €195K – €262K | €36,979 | 7,489 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 19m | €147K – €216K | €230K – €302K | €239K – €321K | €45,391 | 10,632 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 50m | €169K – €248K | €263K – €346K | €272K – €369K | €52,038 | 11,952 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 30m | €211K – €328K | €329K – €459K | €340K – €488K | €67,399 | 14,654 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 07m | €242K – €378K | €377K – €527K | €390K – €563K | €77,562 | 18,500 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 05m | €389K – €709K | €606K – €988K | €625K – €1,047K | €137,172 | 36,802 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano New York–Manila senza scalo
New York: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Teterboro KTEB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto municipale di Morristown KMMU
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Manila: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista di 12,261 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 32.2 h | 4,472 kg | €34,441 |
| Linea aerea, economy | 19.6 h | 1367 kg | Tipicamente €1,509–€3,772 |
| Linea aerea, first / business | 19.1 h | 5466 kg | Tipicamente €6,286–€15,087 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.