Costo di un jet privato
Osaka → Auckland
Un volo privato da Osaka a Auckland copre 4,825 miglia nautiche (8,935 km) e richiede circa 10h 09m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $166K – $260K a tratta — circa $53,180 a posto.
4,825 nm
Distanza ortodromica
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.2h
Porta a porta, privato vs linea
11,652 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 894 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 32m | $79,960 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,836 | 2,947 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 05m | $77,925 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,652 | 3,271 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 02m | $89,288 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,394 | 5,038 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 46m | $107K – $156K | $168K – $219K | $177K – $240K | $32,940 | 7,024 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 32m | $119K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,832 | 7,730 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 19m | $149K – $232K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,703 | 9,475 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 09m | $166K – $260K | $257K – $361K | $272K – $400K | $53,180 | 11,652 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 47m | $266K – $487K | $414K – $677K | $435K – $742K | $94,140 | 23,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Osaka–Auckland non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,652 kg | $53,180 |
| Linea aerea, economy | 14.2 h | 894 kg | Typically $1,072–$2,681 |
| Linea aerea, first / business | 13.7 h | 3574 kg | Typically $4,468–$10,722 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.