Costo di un jet privato
Osaka → Melbourne
Un volo privato da Osaka a Melbourne copre 4,366 miglia nautiche (8,086 km) e richiede circa 9h 13m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $151K – $236K a tratta — circa $48,469 a posto.
4,366 nm
Distanza ortodromica
9h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, privato vs linea
10,577 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 809 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 09m | $70,367 – $105K | $110K – $147K | $116K – $159K | $21,879 | 2,604 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 06m | $68,647 – $98,175 | $108K – $139K | $114K – $152K | $20,853 | 2,890 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 12m | $77,011 – $112K | $121K – $158K | $128K – $175K | $23,668 | 4,376 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 43m | $98,995 – $144K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,412 | 6,451 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 32m | $110K – $161K | $171K – $225K | $182K – $250K | $33,809 | 7,061 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 20m | $137K – $213K | $214K – $299K | $227K – $331K | $43,808 | 8,658 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 13m | $151K – $236K | $235K – $329K | $250K – $368K | $48,469 | 10,577 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 47m | $243K – $444K | $378K – $617K | $399K – $682K | $85,800 | 21,083 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Osaka–Melbourne non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,577 kg | $48,469 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 809 kg | Typically $970–$2,426 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3234 kg | Typically $4,043–$9,703 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.