Costo di un jet privato
Osaka → Seul
Un volo privato da Osaka a Seul copre 451 miglia nautiche (836 km) e richiede circa 1h 31m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa €8,574 – €12,126 a tratta — circa €2,588 a posto.
451 nm
Distanza ortodromica
1h 31m
Tempo di volo (Very light jet)
2.5h vs 4.9h
Porta a porta, privato vs linea
291 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 84 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 1h 55m | €7,899 – €11,531 | €12,534 – €16,419 | €17,870 – €28,011 | €2,429 | 274 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 1h 31m | €8,574 – €12,126 | €13,616 – €17,296 | €19,320 – €29,624 | €2,588 | 291 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 1h 22m | €12,144 – €17,388 | €19,320 – €24,840 | €26,220 – €40,480 | €3,692 | 493 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 1h 20m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 729 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 1h 17m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 858 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 16m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,055 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 13m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,402 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 1h 17m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 2,758 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Osaka–Seul senza scalo
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Very light jet) | 2.5 h | 291 kg | €2,588 |
| Linea aerea, economy | 4.9 h | 84 kg | Tipicamente €110–€231 |
| Linea aerea, first / business | 4.4 h | 334 kg | Tipicamente €384–€923 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.