Costo di un jet privato
Oslo → Dubai
Un volo privato da Oslo a Dubai copre 2,774 miglia nautiche (5,137 km) e richiede circa 6h 12m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $82,563 – $129K a tratta — circa $26,423 a posto.
2,774 nm
Distanza ortodromica
6h 12m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.2h vs 9.8h
Porta a porta, privato vs linea
5,193 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 514 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 42m | $46,041 – $68,306 | $72,078 – $95,891 | $77,878 – $108K | $14,293 | 1,681 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 9h 18m | $42,508 – $60,837 | $66,781 – $85,775 | $72,981 – $99,175 | $12,918 | 1,779 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 39m | $48,949 – $71,334 | $76,690 – $100K | $84,190 – $117K | $15,035 | 2,747 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 21m | $62,923 – $91,630 | $98,652 – $129K | $108K – $150K | $19,319 | 4,047 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 05m | $75,982 – $111K | $119K – $156K | $130K – $181K | $23,318 | 4,743 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 12m | $82,563 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,423 | 5,193 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 58m | $101K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,123 | 6,846 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 20m | $162K – $293K | $253K – $410K | $274K – $475K | $56,859 | 13,630 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Oslo–Dubai non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.2 h | 5,193 kg | $26,423 |
| Linea aerea, economy | 9.8 h | 514 kg | Typically $616–$1,541 |
| Linea aerea, first / business | 9.3 h | 2055 kg | Typically $2,569–$6,165 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.