Costo di un jet privato
Oslo → Seattle
Un volo privato da Oslo a Seattle copre 3,953 miglia nautiche (7,320 km) e richiede circa 8h 22m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $138K – $216K a tratta — circa $44,226 a posto.
3,953 nm
Distanza ortodromica
8h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Porta a porta, privato vs linea
9,608 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 732 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 40m | $64,994 – $96,535 | $102K – $135K | $107K – $148K | $20,191 | 2,392 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 59m | $64,001 – $91,373 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,422 | 2,676 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 13m | $71,255 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,879 | 4,023 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 02m | $83,820 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,816 | 5,521 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 39m | $101K – $148K | $158K – $207K | $168K – $232K | $31,086 | 6,460 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 28m | $126K – $196K | $198K – $275K | $210K – $307K | $40,299 | 7,921 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 22m | $138K – $216K | $215K – $300K | $230K – $339K | $44,226 | 9,608 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 54m | $222K – $405K | $345K – $564K | $366K – $629K | $78,288 | 19,148 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Oslo–Seattle non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,608 kg | $44,226 |
| Linea aerea, economy | 12.3 h | 732 kg | Typically $878–$2,196 |
| Linea aerea, first / business | 11.8 h | 2928 kg | Typically $3,660–$8,784 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.