Costo di un jet privato
Punta del Este → New York
Un volo privato da Punta del Este a New York copre 4,665 miglia nautiche (8,639 km) e richiede circa 9h 49m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $161K – $251K a tratta — circa $51,538 a posto.
4,665 nm
Distanza ortodromica
9h 49m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porta a porta, privato vs linea
11,277 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 864 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 58m | $77,883 – $116K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,183 | 2,865 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 54m | $72,008 – $103K | $113K – $145K | $119K – $159K | $21,888 | 3,045 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 39m | $87,062 – $127K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,702 | 4,901 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 24m | $104K – $152K | $163K – $214K | $172K – $235K | $32,060 | 6,824 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 11m | $116K – $170K | $181K – $238K | $191K – $263K | $35,779 | 7,497 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 59m | $145K – $226K | $226K – $316K | $239K – $348K | $46,346 | 9,190 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 49m | $161K – $251K | $249K – $350K | $264K – $389K | $51,538 | 11,277 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 26m | $258K – $472K | $401K – $656K | $422K – $721K | $91,235 | 22,482 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Punta del Este–New York non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,277 kg | $51,538 |
| Linea aerea, economy | 13.8 h | 864 kg | Typically $1,037–$2,592 |
| Linea aerea, first / business | 13.3 h | 3456 kg | Typically $4,320–$10,367 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.