Costo di un jet privato
Reykjavík → Denver
Un volo privato da Reykjavík a Denver copre 3,126 miglia nautiche (5,790 km) e richiede circa 6h 57m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $91,824 – $143K a tratta — circa $29,415 a posto.
3,126 nm
Distanza ortodromica
6h 57m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8h vs 10.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,821 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 579 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 58m | $50,622 – $75,241 | $79,126 – $105K | $84,926 – $118K | $15,733 | 1,861 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 00m | $50,590 – $72,205 | $79,677 – $102K | $85,877 – $115K | $15,349 | 2,105 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 15m | $59,745 – $86,659 | $93,992 – $122K | $101K – $139K | $18,301 | 3,317 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 09m | $69,171 – $101K | $108K – $142K | $117K – $163K | $21,262 | 4,488 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 51m | $83,452 – $122K | $131K – $171K | $141K – $196K | $25,641 | 5,256 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 57m | $91,824 – $143K | $143K – $200K | $155K – $232K | $29,415 | 5,821 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 41m | $112K – $174K | $174K – $243K | $189K – $282K | $35,741 | 7,672 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 06m | $180K – $326K | $281K – $456K | $302K – $521K | $63,266 | 15,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Reykjavík–Denver non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8 h | 5,821 kg | $29,415 |
| Linea aerea, economy | 10.6 h | 579 kg | Typically $695–$1,737 |
| Linea aerea, first / business | 10.1 h | 2316 kg | Typically $2,895–$6,948 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.