Costo di un jet privato
Roma → New York
Un volo privato da Roma a New York copre 3,725 miglia nautiche (6,898 km) e richiede circa 7h 54m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €120K – €188K a tratta — circa €38,534 a posto.
3,725 nm
Distanza ortodromica
7h 54m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.9h vs 11.8h
Porta a porta, privato vs linea
9,074 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 690 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 51m | €57,069 – €84,685 | €89,326 – €119K | €94,662 – €130K | €17,719 | 2,276 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 37m | €52,732 – €75,489 | €82,825 – €106K | €88,529 – €119K | €16,027 | 2,415 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 40m | €62,633 – €91,130 | €98,269 – €128K | €105K – €144K | €19,221 | 3,829 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 31m | €73,396 – €107K | €115K – €150K | €123K – €170K | €22,594 | 5,236 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 09m | €88,443 – €129K | €138K – €181K | €148K – €204K | €27,216 | 6,128 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 58m | €111K – €172K | €173K – €241K | €185K – €270K | €35,294 | 7,515 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 54m | €120K – €188K | €187K – €262K | €201K – €298K | €38,534 | 9,074 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 24m | €193K – €352K | €301K – €491K | €321K – €551K | €68,212 | 18,081 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Roma–New York senza scalo
Roma: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Roma-Ciampino LIRA
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,241 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Roma-Fiumicino LIRF
Grande hub · pista di 12,795 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
New York: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Teterboro KTEB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto municipale di Morristown KMMU
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.9 h | 9,074 kg | €38,534 |
| Linea aerea, economy | 11.8 h | 690 kg | Tipicamente €762–€1,904 |
| Linea aerea, first / business | 11.3 h | 2759 kg | Tipicamente €3,173–€7,615 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.