Costo di un jet privato
Roma → Sydney
Un volo privato da Roma a Sydney copre 8,809 miglia nautiche (16,315 km) e richiede circa 37h 01m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €131K – €195K a tratta — circa €40,812 a posto.
8,809 nm
Distanza ortodromica
37h 01m
Tempo di volo (Turboelica)
38h vs 22.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,313 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1631 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 37h 01m | €131K – €195K | €205K – €273K | €210K – €285K | €40,812 | 5,313 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 52m | €128K – €183K | €201K – €258K | €207K – €271K | €38,910 | 5,906 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 01m | €144K – €210K | €225K – €295K | €232K – €311K | €44,277 | 8,981 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 19m | €178K – €260K | €278K – €365K | €286K – €384K | €54,776 | 12,833 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 42m | €206K – €301K | €321K – €421K | €330K – €444K | €63,376 | 14,537 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 33m | €245K – €383K | €382K – €535K | €393K – €564K | €78,572 | 17,202 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 02m | €284K – €444K | €441K – €618K | €455K – €654K | €91,073 | 21,852 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 12m | €456K – €833K | €709K – €1,159K | €728K – €1,219K | €161,093 | 43,497 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Roma–Sydney senza scalo
Roma: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Roma-Ciampino LIRA
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,241 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Roma-Fiumicino LIRF
Grande hub · pista di 12,795 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Bankstown YSBK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 38 h | 5,313 kg | €40,812 |
| Linea aerea, economy | 22.6 h | 1631 kg | Tipicamente €1,801–€4,503 |
| Linea aerea, first / business | 22.1 h | 6526 kg | Tipicamente €7,505–€18,012 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.