Costo di un jet privato
Tokyo → Sydney
Un volo privato da Tokyo a Sydney copre 4,222 miglia nautiche (7,818 km) e richiede circa 8h 55m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $147K – $229K a tratta — circa $46,987 a posto.
4,222 nm
Distanza ortodromica
8h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porta a porta, privato vs linea
10,239 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 782 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 38m | $68,491 – $102K | $107K – $143K | $113K – $155K | $21,290 | 2,530 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 43m | $67,024 – $95,800 | $105K – $135K | $112K – $149K | $20,353 | 2,815 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 51m | $75,001 – $109K | $117K – $154K | $125K – $171K | $23,044 | 4,253 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 39m | $88,587 – $130K | $138K – $182K | $147K – $203K | $27,298 | 5,857 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 14m | $107K – $156K | $166K – $219K | $177K – $244K | $32,858 | 6,851 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 02m | $133K – $207K | $208K – $290K | $221K – $322K | $42,582 | 8,401 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 55m | $147K – $229K | $228K – $319K | $243K – $358K | $46,987 | 10,239 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 29m | $235K – $430K | $366K – $599K | $387K – $664K | $83,177 | 20,407 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Tokyo–Sydney non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,239 kg | $46,987 |
| Linea aerea, economy | 12.9 h | 782 kg | Typically $938–$2,346 |
| Linea aerea, first / business | 12.4 h | 3127 kg | Typically $3,909–$9,382 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.