Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Boston
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Boston copre 2,335 miglia nautiche (4,324 km) e richiede circa 5h 23m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $56,862 – $83,345 a tratta — circa $17,526 a posto.
2,335 nm
Distanza ortodromica
5h 23m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,601 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 432 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 08m | $40,332 – $59,665 | $63,295 – $83,972 | $69,095 – $96,572 | $12,500 | 1,455 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 07m | $37,570 – $53,609 | $59,185 – $75,805 | $65,385 – $89,205 | $11,397 | 1,552 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 37m | $42,832 – $62,238 | $67,280 – $87,707 | $74,780 – $105K | $13,134 | 2,372 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 21m | $55,139 – $80,052 | $86,675 – $113K | $95,675 – $134K | $16,899 | 3,498 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 23m | $56,862 – $83,345 | $88,633 – $117K | $99,133 – $142K | $17,526 | 3,601 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 16m | $71,024 – $111K | $111K – $155K | $123K – $187K | $22,694 | 4,411 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 04m | $86,631 – $134K | $135K – $188K | $150K – $227K | $27,614 | 5,816 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 23m | $139K – $252K | $219K – $353K | $240K – $418K | $48,876 | 11,575 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Boston non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,601 kg | $17,526 |
| Linea aerea, economy | 8.9 h | 432 kg | Typically $519–$1,297 |
| Linea aerea, first / business | 8.4 h | 1730 kg | Typically $2,162–$5,189 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Area della Baia di San Francisco → DohaArea della Baia di San Francisco → LondonArea della Baia di San Francisco → TorontoArea della Baia di San Francisco → ParisArea della Baia di San Francisco → MilanArea della Baia di San Francisco → SingaporeArea della Baia di San Francisco → ChicagoArea della Baia di San Francisco → Washington, D.C.Doha → BostonLondon → BostonToronto → BostonParis → Boston