Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Guadalajara
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Guadalajara copre 1,426 miglia nautiche (2,641 km) e richiede circa 3h 42m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $24,289 – $35,391 a tratta — circa $7,460 a posto.
1,426 nm
Distanza ortodromica
3h 42m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Porta a porta, privato vs linea
1,326 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 264 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 09m | $24,889 – $36,751 | $39,122 – $51,808 | $44,922 – $64,408 | $7,705 | 882 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 54m | $23,234 – $33,085 | $36,668 – $46,876 | $42,868 – $60,276 | $7,040 | 939 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 42m | $24,289 – $35,391 | $38,059 – $49,746 | $45,559 – $66,746 | $7,460 | 1,326 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 32m | $31,181 – $45,397 | $48,894 – $63,858 | $57,894 – $84,858 | $9,572 | 1,949 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 24m | $37,602 – $54,703 | $59,003 – $77,004 | $69,503 – $102K | $11,538 | 2,278 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 20m | $47,148 – $72,683 | $74,151 – $102K | $86,651 – $134K | $14,979 | 2,792 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 13m | $57,702 – $88,566 | $90,850 – $125K | $106K – $164K | $18,284 | 3,687 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 24m | $93,245 – $166K | $148K – $234K | $169K – $299K | $32,357 | 7,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Guadalajara non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,326 kg | $7,460 |
| Linea aerea, economy | 6.9 h | 264 kg | Typically $317–$792 |
| Linea aerea, first / business | 6.4 h | 1056 kg | Typically $1,321–$3,169 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Area della Baia di San Francisco → ShanghaiArea della Baia di San Francisco → GenevaArea della Baia di San Francisco → BostonArea della Baia di San Francisco → DubaiArea della Baia di San Francisco → IstanbulArea della Baia di San Francisco → MumbaiArea della Baia di San Francisco → Las VegasArea della Baia di San Francisco → SingaporeShanghai → GuadalajaraGeneva → GuadalajaraBoston → GuadalajaraDubai → Guadalajara