Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Kigali
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Kigali copre 8,176 miglia nautiche (15,141 km) e richiede circa 34h 45m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $134K – $200K a tratta — circa $41,772 a posto.
8,176 nm
Distanza ortodromica
34h 45m
Tempo di volo (turboelica)
35.7h vs 21.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,988 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1514 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 45m | $134K – $200K | $210K – $280K | $216K – $293K | $41,772 | 4,988 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 24m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $272K | $38,889 | 5,435 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 31m | $148K – $215K | $231K – $303K | $239K – $320K | $45,383 | 8,439 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 08m | $174K – $255K | $272K – $357K | $281K – $378K | $53,727 | 11,628 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 19m | $210K – $308K | $328K – $430K | $338K – $455K | $64,710 | 13,614 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 12m | $250K – $390K | $389K – $545K | $402K – $577K | $80,022 | 16,073 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 44m | $289K – $451K | $448K – $628K | $463K – $667K | $92,484 | 20,367 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 49m | $463K – $845K | $721K – $1,177K | $742K – $1,242K | $163,579 | 40,530 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Kigali non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Kigali: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35.7 h | 4,988 kg | $41,772 |
| Linea aerea, economy | 21.3 h | 1514 kg | Typically $1,817–$4,542 |
| Linea aerea, first / business | 20.8 h | 6056 kg | Typically $7,571–$18,169 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
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