Costo di un jet privato
São Paulo → Queenstown
Un volo privato da São Paulo a Queenstown copre 6,253 miglia nautiche (11,580 km) e richiede circa 26h 23m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €93,984 – €140K a tratta — circa €29,213 a posto.
6,253 nm
Distanza ortodromica
26h 23m
Tempo di volo (Turboelica)
27.4h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,787 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1158 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 23m | €93,984 – €140K | €147K – €196K | €152K – €207K | €29,213 | 3,787 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 42m | €90,254 – €129K | €142K – €182K | €148K – €194K | €27,424 | 4,153 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 11m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €232K | €32,492 | 6,527 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 01m | €122K – €179K | €190K – €250K | €198K – €269K | €37,546 | 8,810 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 24m | €147K – €215K | €229K – €301K | €239K – €324K | €45,210 | 10,312 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 21m | €172K – €269K | €267K – €374K | €279K – €404K | €55,043 | 12,020 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 49m | €209K – €326K | €326K – €455K | €340K – €491K | €66,923 | 15,860 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 39m | €336K – €611K | €525K – €852K | €544K – €912K | €118,335 | 31,530 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano São Paulo–Queenstown senza scalo
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Queenstown: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Queenstown NZQN
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,204 ft · 15 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.4 h | 3,787 kg | €29,213 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1158 kg | Tipicamente €1,278–€3,196 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4632 kg | Tipicamente €5,327–€12,785 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.