São Paulo → Sanya
Un volo privato da São Paulo a Sanya copre 9,430 miglia nautiche (17,464 km) e richiede circa 39h 59m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $154K – $229K a tratta — circa $47,979 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 59m | $154K – $229K | $241K – $322K | $247K – $334K | $47,979 | 5,739 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 fuel stops | 33h 17m | $150K – $215K | $236K – $303K | $243K – $317K | $45,654 | 6,371 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 27h 15m | $171K – $249K | $268K – $350K | $276K – $367K | $52,554 | 9,780 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 44m | $204K – $299K | $319K – $419K | $328K – $440K | $62,959 | 13,609 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 23h 03m | $237K – $347K | $369K – $485K | $379K – $510K | $72,976 | 15,441 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 52m | $283K – $442K | $440K – $617K | $453K – $649K | $90,673 | 18,308 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 20h 18m | $329K – $514K | $510K – $715K | $525K – $754K | $105,364 | 23,306 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 33m | $527K – $964K | $819K – $1,341K | $840K – $1,406K | $186,383 | 46,402 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,430 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 41 h | 5,739 kg | $47,979 |
| Linea aerea, economy | 24 h | 1746 kg | Typically $2,096–$5,239 |
| Linea aerea, first / business | 23.5 h | 6986 kg | Typically $8,732–$20,957 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.