Costo di un jet privato
Seul → Guangzhou
Un volo privato da Seul a Guangzhou copre 1,098 miglia nautiche (2,033 km) e richiede circa 2h 55m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $19,717 – $28,593 a tratta — circa $6,039 a posto.
1,098 nm
Distanza ortodromica
2h 55m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Porta a porta, privato vs linea
1,046 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 203 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 13m | $16,993 – $25,260 | $26,558 – $35,401 | $32,358 – $48,001 | $5,282 | 606 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 01m | $19,544 – $27,684 | $30,991 – $39,426 | $37,191 – $52,826 | $5,904 | 769 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 55m | $19,717 – $28,593 | $31,027 – $40,369 | $38,527 – $57,369 | $6,039 | 1,046 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 48m | $25,363 – $36,745 | $39,943 – $51,924 | $48,943 – $72,924 | $7,764 | 1,538 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 41m | $30,646 – $44,358 | $48,302 – $62,736 | $58,802 – $87,736 | $9,376 | 1,800 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 38m | $38,525 – $59,015 | $60,884 – $83,572 | $73,384 – $116K | $12,193 | 2,207 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 32m | $47,254 – $72,057 | $74,776 – $102K | $89,776 – $141K | $14,914 | 2,918 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 41m | $76,551 – $135K | $122K – $191K | $143K – $256K | $26,391 | 5,785 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Seul–Guangzhou non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,046 kg | $6,039 |
| Linea aerea, economy | 6.2 h | 203 kg | Typically $244–$610 |
| Linea aerea, first / business | 5.7 h | 813 kg | Typically $1,017–$2,440 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.