Costo di un jet privato
Shenzhen → Bangkok
Un volo privato da Shenzhen a Bangkok copre 916 miglia nautiche (1,697 km) e richiede circa 2h 47m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $13,381 – $19,125 a tratta — circa $4,063 a posto.
916 nm
Distanza ortodromica
2h 47m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Porta a porta, privato vs linea
531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 170 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 34m | $14,630 – $21,684 | $22,924 – $30,468 | $28,724 – $43,068 | $4,539 | 513 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 47m | $13,381 – $19,125 | $21,047 – $27,000 | $27,247 – $40,400 | $4,063 | 531 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 29m | $17,186 – $24,828 | $27,132 – $35,176 | $34,632 – $52,176 | $5,252 | 891 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 23m | $22,141 – $31,954 | $34,987 – $45,316 | $43,987 – $66,316 | $6,762 | 1,311 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 18m | $26,794 – $38,629 | $42,375 – $54,834 | $52,875 – $79,834 | $8,178 | 1,535 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 15m | $33,749 – $51,445 | $53,537 – $73,131 | $66,037 – $105K | $10,649 | 1,884 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 10m | $41,468 – $62,914 | $65,874 – $89,571 | $80,874 – $129K | $13,048 | 2,492 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 18m | $67,306 – $117K | $108K – $168K | $129K – $233K | $23,087 | 4,935 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Bangkok non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 531 kg | $4,063 |
| Linea aerea, economy | 5.8 h | 170 kg | Typically $204–$509 |
| Linea aerea, first / business | 5.3 h | 679 kg | Typically $848–$2,036 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.