Costo di un jet privato
Shenzhen → Seul
Un volo privato da Shenzhen a Seul copre 1,119 miglia nautiche (2,072 km) e richiede circa 2h 58m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $20,006 – $29,022 a tratta — circa $6,129 a posto.
1,119 nm
Distanza ortodromica
2h 58m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Porta a porta, privato vs linea
1,064 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 207 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 03m | $20,892 – $30,701 | $32,973 – $43,463 | $38,773 – $56,063 | $6,449 | 724 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 04m | $19,777 – $28,025 | $31,350 – $39,896 | $37,550 – $53,296 | $5,975 | 780 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 58m | $20,006 – $29,022 | $31,471 – $40,962 | $38,971 – $57,962 | $6,129 | 1,064 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 51m | $25,731 – $37,292 | $40,509 – $52,678 | $49,509 – $73,678 | $7,878 | 1,564 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 44m | $31,086 – $45,012 | $48,978 – $63,637 | $59,478 – $88,637 | $9,512 | 1,830 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 41m | $39,069 – $59,878 | $61,722 – $84,763 | $74,222 – $117K | $12,368 | 2,244 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 35m | $47,914 – $73,100 | $75,791 – $104K | $90,791 – $143K | $15,127 | 2,966 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 44m | $77,605 – $137K | $124K – $194K | $145K – $259K | $26,768 | 5,882 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Seul non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,064 kg | $6,129 |
| Linea aerea, economy | 6.3 h | 207 kg | Typically $249–$622 |
| Linea aerea, first / business | 5.8 h | 829 kg | Typically $1,036–$2,486 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.