Costo di un jet privato
Shenzhen → Londra
Un volo privato da Shenzhen a Londra copre 5,170 miglia nautiche (9,574 km) e richiede circa 10h 51m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €163K – €255K a tratta — circa €52,182 a posto.
5,170 nm
Distanza ortodromica
10h 51m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, privato vs linea
12,460 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 957 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 46m | €77,688 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,145 | 3,124 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 01m | €75,258 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,859 | 3,449 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 52m | €86,564 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,576 | 5,332 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 33m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €233K | €32,054 | 7,456 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €262K | €35,976 | 8,232 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 03m | €146K – €227K | €227K – €317K | €238K – €347K | €46,581 | 10,089 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 51m | €163K – €255K | €252K – €354K | €266K – €390K | €52,182 | 12,460 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 17m | €285K – €516K | €447K – €722K | €466K – €782K | €100,217 | 26,459 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shenzhen–Londra senza scalo
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,460 kg | €52,182 |
| Linea aerea, economy | 14.9 h | 957 kg | Tipicamente €1,057–€2,642 |
| Linea aerea, first / business | 14.4 h | 3830 kg | Tipicamente €4,404–€10,570 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.