Costo di un jet privato
Shenzhen → Boston
Un volo privato da Shenzhen a Boston copre 6,896 miglia nautiche (12,770 km) e richiede circa 29h 26m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €105K – €156K a tratta — circa €32,624 a posto.
6,896 nm
Distanza ortodromica
29h 26m
Tempo di volo (Turboelica)
30.4h vs 18.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,224 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1277 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 26m | €105K – €156K | €164K – €219K | €170K – €230K | €32,624 | 4,224 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 11m | €101K – €144K | €158K – €203K | €164K – €216K | €30,585 | 4,629 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 43m | €114K – €166K | €179K – €234K | €186K – €249K | €35,053 | 7,076 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 13m | €140K – €204K | €218K – €286K | €226K – €305K | €42,938 | 10,027 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 47m | €159K – €234K | €248K – €326K | €258K – €349K | €49,107 | 11,248 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 43m | €187K – €293K | €291K – €408K | €303K – €438K | €60,063 | 13,165 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 07m | €228K – €356K | €355K – €496K | €369K – €532K | €72,994 | 17,367 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 02m | €366K – €666K | €571K – €930K | €590K – €989K | €129,084 | 34,539 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shenzhen–Boston senza scalo
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.4 h | 4,224 kg | €32,624 |
| Linea aerea, economy | 18.6 h | 1277 kg | Tipicamente €1,410–€3,525 |
| Linea aerea, first / business | 18.1 h | 5108 kg | Tipicamente €5,874–€14,099 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.