Costo di un jet privato
Shenzhen → Miami
Un volo privato da Shenzhen a Miami copre 7,779 miglia nautiche (14,407 km) e richiede circa 33h 20m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €119K – €177K a tratta — circa €36,942 a posto.
7,779 nm
Distanza ortodromica
33h 20m
Tempo di volo (Turboelica)
34.3h vs 20.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,785 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1441 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 33h 20m | €119K – €177K | €186K – €248K | €191K – €259K | €36,942 | 4,785 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 20m | €114K – €162K | €179K – €229K | €184K – €242K | €34,516 | 5,230 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 34m | €131K – €191K | €205K – €268K | €212K – €284K | €40,174 | 8,101 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 14m | €154K – €225K | €240K – €315K | €249K – €335K | €47,420 | 11,132 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 43m | €177K – €259K | €275K – €362K | €284K – €385K | €54,465 | 12,535 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 21m | €220K – €344K | €344K – €480K | €355K – €510K | €70,525 | 15,367 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 56m | €254K – €397K | €395K – €552K | €409K – €588K | €81,343 | 19,438 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 58m | €408K – €743K | €635K – €1,036K | €654K – €1,095K | €143,866 | 38,676 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shenzhen–Miami senza scalo
Shenzhen: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 34.3 h | 4,785 kg | €36,942 |
| Linea aerea, economy | 20.5 h | 1441 kg | Tipicamente €1,591–€3,976 |
| Linea aerea, first / business | 20 h | 5763 kg | Tipicamente €6,627–€15,906 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.