Costo di un jet privato
Shenzhen → Tokyo
Un volo privato da Shenzhen a Tokyo copre 1,560 miglia nautiche (2,890 km) e richiede circa 3h 51m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $33,559 – $48,934 a tratta — circa $10,312 a posto.
1,560 nm
Distanza ortodromica
3h 51m
Flight time (midsize jet)
4.8h vs 7.2h
Porta a porta, privato vs linea
2,116 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 289 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 37m | $26,633 – $39,391 | $41,805 – $55,449 | $47,605 – $68,049 | $8,253 | 951 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 16m | $24,742 – $35,293 | $38,988 – $49,922 | $45,188 – $63,322 | $7,504 | 1,008 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 4h 46m | $32,044 – $46,194 | $50,684 – $65,578 | $58,184 – $82,578 | $9,780 | 1,710 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 51m | $33,559 – $48,934 | $52,552 – $68,736 | $61,552 – $89,736 | $10,312 | 2,116 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 42m | $40,445 – $58,931 | $63,377 – $82,836 | $73,877 – $108K | $12,422 | 2,473 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 37m | $50,673 – $78,270 | $79,573 – $110K | $92,073 – $142K | $16,118 | 3,031 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 29m | $61,973 – $95,315 | $97,420 – $134K | $112K – $173K | $19,661 | 4,001 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 42m | $100K – $178K | $158K – $252K | $179K – $317K | $34,795 | 7,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Tokyo non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.8 h | 2,116 kg | $10,312 |
| Linea aerea, economy | 7.2 h | 289 kg | Typically $347–$867 |
| Linea aerea, first / business | 6.7 h | 1156 kg | Typically $1,445–$3,467 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.