Costo di un jet privato
Shenzhen → Palma di Maiorca
Un volo privato da Shenzhen a Palma di Maiorca copre 5,441 miglia nautiche (10,076 km) e richiede circa 11h 24m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $186K – $291K a tratta — circa $59,504 a posto.
5,441 nm
Distanza ortodromica
11h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porta a porta, privato vs linea
13,095 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1008 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 44m | $87,967 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,352 | 3,263 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 45m | $84,850 – $121K | $133K – $171K | $140K – $185K | $25,785 | 3,590 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 30m | $97,867 – $143K | $153K – $200K | $161K – $217K | $30,061 | 5,564 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 10m | $118K – $173K | $184K – $242K | $193K – $263K | $36,335 | 7,795 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 13h 38m | $142K – $208K | $222K – $292K | $233K – $317K | $43,789 | 9,129 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 38m | $165K – $258K | $258K – $360K | $270K – $392K | $52,933 | 10,572 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 24m | $186K – $291K | $287K – $404K | $302K – $443K | $59,504 | 13,095 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 53m | $324K – $587K | $507K – $821K | $528K – $886K | $113,859 | 27,728 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Palma di Maiorca non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Palma di Maiorca: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,095 kg | $59,504 |
| Linea aerea, economy | 15.5 h | 1008 kg | Typically $1,209–$3,023 |
| Linea aerea, first / business | 15 h | 4030 kg | Typically $5,038–$12,091 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.