Costo di un jet privato
Shenzhen → Roma
Un volo privato da Shenzhen a Roma copre 4,980 miglia nautiche (9,224 km) e richiede circa 10h 28m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $171K – $267K a tratta — circa $54,780 a posto.
4,980 nm
Distanza ortodromica
10h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porta a porta, privato vs linea
12,017 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 922 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 05m | $81,986 – $122K | $128K – $171K | $134K – $183K | $25,473 | 3,027 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 31m | $79,677 – $114K | $125K – $161K | $132K – $174K | $24,192 | 3,352 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 24m | $91,458 – $133K | $143K – $187K | $151K – $204K | $28,069 | 5,171 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 07m | $110K – $161K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,799 | 7,219 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 53m | $123K – $180K | $191K – $252K | $202K – $277K | $37,859 | 7,956 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 39m | $153K – $239K | $239K – $334K | $252K – $366K | $49,026 | 9,753 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 28m | $171K – $267K | $265K – $372K | $280K – $411K | $54,780 | 12,017 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 53m | $301K – $543K | $471K – $761K | $492K – $826K | $105,495 | 25,574 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Shenzhen–Roma non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,017 kg | $54,780 |
| Linea aerea, economy | 14.5 h | 922 kg | Typically $1,107–$2,767 |
| Linea aerea, first / business | 14 h | 3690 kg | Typically $4,612–$11,069 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.