Costo di un jet privato
Stoccolma → Sydney
Un volo privato da Stoccolma a Sydney copre 8,428 miglia nautiche (15,608 km) e richiede circa 35h 39m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $138K – $205K a tratta — circa $42,802 a posto.
8,428 nm
Distanza ortodromica
35h 39m
Tempo di volo (turboelica)
36.6h vs 21.8h
Porta a porta, privato vs linea
5,117 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1561 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 35h 39m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,802 | 5,117 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 29h 50m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $286K | $40,973 | 5,709 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 07m | $151K – $221K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,475 | 8,655 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 42m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,117 | 11,943 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 52m | $215K – $316K | $336K – $441K | $347K – $466K | $66,372 | 13,982 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 44m | $257K – $401K | $400K – $559K | $412K – $591K | $82,164 | 16,523 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 15m | $297K – $464K | $461K – $645K | $476K – $684K | $95,074 | 20,958 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 22m | $476K – $869K | $741K – $1,210K | $762K – $1,275K | $168,164 | 41,711 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Stoccolma–Sydney non-stop
Stoccolma: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 36.6 h | 5,117 kg | $42,802 |
| Linea aerea, economy | 21.8 h | 1561 kg | Typically $1,873–$4,682 |
| Linea aerea, first / business | 21.3 h | 6243 kg | Typically $7,804–$18,730 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.