
Stockholm Bromma Airport ESSB / BMA
L'aeroporto cittadino di Stoccolma, a 20 minuti da Stureplan, con il Grafair Jet Center che fornisce un terminal privato e CIQ. Orari rigidi (soprattutto nei fine settimana), limiti di rumore e una pista di 1.668 m limitano le dimensioni degli aeromobili; i jet più grandi e gli arrivi tardivi usano Arlanda. Il futuro a lungo termine dell'aeroporto è oggetto di dibattito politico.
5,472 ft
Pista più lunga
20 min
Drive to Stoccolma
1
FBO / handler
47 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 07:00–22:00 lun–ven, 09:00–17:00 sab, 12:00–22:00 dom
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Slot coordination
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 8 km
- Aeromobile più grande tipico
- Jet da light a cabina larga entro i limiti di rumore/peso (Falcon 7X, Challenger 650, G280); nessun Global/BBJ.
- Sito web
- www.swedavia.com/bromma
Terminal privati (FBO)
- Grafair Jet Center
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,472 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Bombardier Challenger 3500 4,835 ft
- Bombardier Challenger 350 4,835 ft
✕ Marginale o nullo
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy needs 5,215 ft
- Textron Aviation Citation X+ needs 5,250 ft
- Gulfstream Aerospace G500 needs 5,300 ft
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