Aeroporto di Stoccolma-Bromma ESSB / BMA
L'aeroporto cittadino di Stoccolma, a 20 minuti da Stureplan, con il Grafair Jet Center che fornisce un terminal privato e CIQ. Orari rigidi (soprattutto nei fine settimana), limiti di rumore e una pista di 1.668 m limitano le dimensioni degli aeromobili; i jet più grandi e gli arrivi tardivi usano Arlanda. Il futuro a lungo termine dell'aeroporto è oggetto di dibattito politico.
Fatti
- Ore
- 07:00–22:00 lun–ven, 09:00–17:00 sab, 12:00–22:00 dom
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Carburante sostenibile per l’aviazione (disponibilità limitata)
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 8 km
- Aeromobile più grande tipico
- Jet da light a cabina larga entro i limiti di rumore/peso (Falcon 7X, Challenger 650, G280); nessun Global/BBJ.
- Sito web
- www.swedavia.com/bromma
Terminal privati (FBO)
- Grafair Jet Center
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (5,472 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace G350 5,050 ft
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900B 5,144 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
Oltre la soglia del confronto
- Textron Aviation Citation X richiede 5,200 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX EASy richiede 5,215 ft
- Dassault Aviation Falcon 900EX richiede 5,215 ft
Altri aeroporti per Stoccolma
- Aeroporto di Stoccolma-Arlanda ESSA 10,830 ft · 40 min
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di Stoccolma-Bromma · kallerna · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons