Costo di un jet privato
Taipei → Londra
Un volo privato da Taipei a Londra copre 5,283 miglia nautiche (9,785 km) e richiede circa 11h 05m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $181K – $283K a tratta — circa $57,890 a posto.
5,283 nm
Distanza ortodromica
11h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Porta a porta, privato vs linea
12,727 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 978 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 10m | $85,924 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,710 | 3,182 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 20m | $83,083 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,241 | 3,508 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 08m | $95,678 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,381 | 5,430 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 48m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,469 | 7,598 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 32m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,855 | 8,398 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 17m | $161K – $252K | $251K – $351K | $264K – $383K | $51,598 | 10,292 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 05m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,890 | 12,727 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 32m | $316K – $572K | $494K – $800K | $515K – $865K | $111,002 | 26,992 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Taipei–Londra non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,727 kg | $57,890 |
| Linea aerea, economy | 15.1 h | 978 kg | Typically $1,174–$2,935 |
| Linea aerea, first / business | 14.6 h | 3914 kg | Typically $4,892–$11,742 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.