Costo di un jet privato
Tianjin → Istanbul
Un volo privato da Tianjin a Istanbul copre 3,880 miglia nautiche (7,185 km) e richiede circa 8h 13m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €125K – €195K a tratta — circa €39,997 a posto.
3,880 nm
Distanza ortodromica
8h 13m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.2h vs 12.2h
Porta a porta, privato vs linea
9,437 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 718 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 24m | €58,920 – €87,488 | €92,176 – €123K | €97,512 – €134K | €18,302 | 2,355 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 47m | €58,124 – €82,956 | €91,545 – €117K | €97,249 – €130K | €17,635 | 2,638 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 02m | €64,617 – €94,081 | €101K – €132K | €108K – €148K | €19,837 | 3,961 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 52m | €75,921 – €111K | €119K – €156K | €127K – €175K | €23,380 | 5,430 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 29m | €91,464 – €134K | €143K – €187K | €152K – €210K | €28,156 | 6,353 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 18m | €114K – €178K | €179K – €249K | €191K – €278K | €36,504 | 7,791 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 13m | €125K – €195K | €194K – €272K | €208K – €307K | €39,997 | 9,437 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 44m | €201K – €366K | €312K – €510K | €332K – €570K | €70,802 | 18,806 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Tianjin–Istanbul senza scalo
Tianjin: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista di 11,811 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.2 h | 9,437 kg | €39,997 |
| Linea aerea, economy | 12.2 h | 718 kg | Tipicamente €793–€1,983 |
| Linea aerea, first / business | 11.7 h | 2874 kg | Tipicamente €3,305–€7,932 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.