Costo di un jet privato
Toronto → San Diego
Un volo privato da Toronto a San Diego copre 1,871 miglia nautiche (3,465 km) e richiede circa 4h 33m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $39,070 – $57,130 a tratta — circa $12,025 a posto.
1,871 nm
Distanza ortodromica
4h 33m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Porta a porta, privato vs linea
2,505 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 347 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 44m | $30,675 – $45,509 | $48,023 – $63,888 | $53,823 – $76,488 | $9,523 | 1,110 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 6h 51m | $32,358 – $45,978 | $51,166 – $65,280 | $57,366 – $78,680 | $9,792 | 1,312 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 30m | $36,375 – $52,634 | $57,346 – $74,461 | $64,846 – $91,461 | $11,126 | 1,976 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 33m | $39,070 – $57,130 | $61,031 – $80,041 | $70,031 – $101K | $12,025 | 2,505 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 22m | $47,035 – $68,731 | $73,515 – $96,354 | $84,015 – $121K | $14,471 | 2,926 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 17m | $58,842 – $91,218 | $92,142 – $128K | $105K – $160K | $18,758 | 3,585 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 07m | $71,871 – $111K | $113K – $156K | $128K – $195K | $22,853 | 4,730 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 22m | $116K – $208K | $182K – $292K | $203K – $357K | $40,447 | 9,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Toronto–San Diego non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,505 kg | $12,025 |
| Linea aerea, economy | 7.9 h | 347 kg | Typically $416–$1,040 |
| Linea aerea, first / business | 7.4 h | 1386 kg | Typically $1,733–$4,158 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.