Costo di un jet privato
Venezia → Singapore
Un volo privato da Venezia a Singapore copre 5,407 miglia nautiche (10,013 km) e richiede circa 11h 20m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €170K – €266K a tratta — circa €54,424 a posto.
5,407 nm
Distanza ortodromica
11h 20m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, privato vs linea
13,016 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1001 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 37m | €80,526 – €120K | €126K – €168K | €131K – €179K | €25,037 | 3,246 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 40m | €77,711 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,615 | 3,572 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 25m | €89,604 – €131K | €140K – €184K | €147K – €199K | €27,522 | 5,535 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 05m | €108K – €158K | €169K – €221K | €177K – €241K | €33,257 | 7,752 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 48m | €121K – €178K | €189K – €248K | €198K – €271K | €37,415 | 8,577 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 33m | €151K – €236K | €236K – €330K | €247K – €359K | €48,433 | 10,512 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 20m | €170K – €266K | €263K – €369K | €277K – €405K | €54,424 | 13,016 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 48m | €297K – €537K | €464K – €751K | €483K – €811K | €104,184 | 27,570 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Venezia–Singapore senza scalo
Venezia: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Venezia-Marco Polo LIPZ
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,827 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Treviso LIPH
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,940 ft · 35 min dal centro · customs
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12.3 h | 13,016 kg | €54,424 |
| Linea aerea, economy | 15.4 h | 1001 kg | Tipicamente €1,105–€2,764 |
| Linea aerea, first / business | 14.9 h | 4005 kg | Tipicamente €4,606–€11,055 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.