Costo di un jet privato
Vienna → Denver
Un volo privato da Vienna a Denver copre 4,690 miglia nautiche (8,686 km) e richiede circa 9h 52m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $162K – $253K a tratta — circa $51,799 a posto.
4,690 nm
Distanza ortodromica
9h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porta a porta, privato vs linea
11,337 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 869 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 03m | $78,213 – $116K | $122K – $163K | $128K – $176K | $24,287 | 2,878 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 44m | $76,413 – $109K | $120K – $154K | $127K – $168K | $23,187 | 3,201 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 43m | $87,416 – $127K | $137K – $179K | $145K – $196K | $26,812 | 4,923 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 28m | $105K – $153K | $164K – $215K | $173K – $236K | $32,200 | 6,856 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 15m | $117K – $171K | $182K – $239K | $192K – $264K | $35,946 | 7,534 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 02m | $146K – $227K | $227K – $317K | $240K – $349K | $46,562 | 9,236 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 52m | $162K – $253K | $251K – $351K | $266K – $390K | $51,799 | 11,337 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 30m | $259K – $474K | $403K – $660K | $424K – $725K | $91,697 | 22,601 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Vienna–Denver non-stop
Vienna: where you’d land
- Vienna International Airport LOWW
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,337 kg | $51,799 |
| Linea aerea, economy | 13.9 h | 869 kg | Typically $1,042–$2,606 |
| Linea aerea, first / business | 13.4 h | 3475 kg | Typically $4,343–$10,424 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.