Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Chengdu
Un volo privato da Washington, D.C. a Chengdu copre 6,632 miglia nautiche (12,282 km) e richiede circa 28h 29m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €102K – €151K a tratta — circa €31,633 a posto.
6,632 nm
Distanza ortodromica
28h 29m
Tempo di volo (Turboelica)
29.5h vs 18h
Porta a porta, privato vs linea
4,089 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1228 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 28h 29m | €102K – €151K | €159K – €212K | €165K – €224K | €31,633 | 4,089 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 28m | €97,965 – €140K | €154K – €198K | €160K – €210K | €29,745 | 4,493 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 05m | €111K – €161K | €174K – €227K | €180K – €242K | €34,002 | 6,851 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 37m | €135K – €198K | €211K – €277K | €220K – €296K | €41,602 | 9,697 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 13m | €154K – €226K | €240K – €316K | €250K – €339K | €47,509 | 10,864 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 10m | €181K – €283K | €281K – €394K | €293K – €424K | €58,004 | 12,695 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 35m | €220K – €344K | €343K – €479K | €357K – €515K | €70,504 | 16,749 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 28m | €354K – €644K | €552K – €898K | €571K – €958K | €124,676 | 33,305 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Washington, D.C.–Chengdu senza scalo
Washington, D.C.: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Manassas KHEF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,200 ft · 50 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista di 11,501 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington KDCA
Grande hub · pista di 7,169 ft · 10 min dal centro · customs
Chengdu: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chengdu-Tianfu ZUTF
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 29.5 h | 4,089 kg | €31,633 |
| Linea aerea, economy | 18 h | 1228 kg | Tipicamente €1,356–€3,390 |
| Linea aerea, first / business | 17.5 h | 4913 kg | Tipicamente €5,650–€13,560 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.