Manassas Regional Airport KHEF / HEF
Il più grande aeroporto di aviazione generale della Virginia, a 50 minuti dal centro di Washington e comodo per i sobborghi occidentali, il corridoio di Dulles e Quantico. Dogana disponibile, due FBO e tariffe contenute; una valida alternativa a Dulles per i jet leggeri e midsize. Si trova all'interno della DC Special Flight Rules Area, quindi si applicano regole specifiche su piano di volo e transponder.
6,200 ft
Pista più lunga
50 min
Drive to Washington, D.C.
2
FBO / handler
192 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- H24 (dogana su richiesta)
- Operatività 24 ore su 24
- Sì
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- No
- Slot coordination
- No
- Coprifuoco antirumore
- No
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 50 km
- Aeromobile più grande tipico
- Fino alla classe Gulfstream/Global su una pista di 6.200 ft.
- Sito web
- www.manassasva.gov/airport
Terminal privati (FBO)
- APP Jet Center Manassas
- Chantilly Air
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 6,200 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Bombardier Global 7500 5,800 ft
- Gulfstream Aerospace G600 5,700 ft
- Bombardier Global 5500 5,490 ft
- Bombardier Global 5000 5,540 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
✕ Marginale o nullo
- Dassault Aviation Falcon 10X needs 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) needs 5,900 ft
- Gulfstream Aerospace G550 needs 5,910 ft
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