
Ronald Reagan Washington National Airport KDCA / DCA
A dieci minuti da Capitol Hill, ma l'aviazione generale è ammessa solo nell'ambito del DCA Access Standard Security Program della TSA: operatori pre-autorizzati, un agente di sicurezza armato a bordo, partenza da un aeroporto gateway e slot giornalieri limitati. Per tutti gli altri la risposta è Dulles o Manassas.
7,169 ft
Pista più lunga
10 min
Drive to Washington, D.C.
1
FBO / handler
15 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- Finestra aviazione generale 06:00–22:00; solo operatori approvati DASSP; regole antirumore 22:00–07:00
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Slot coordination
- Sì
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 5 km
- Aeromobile più grande tipico
- Fino alla classe Gulfstream/Global, solo per operatori DASSP autorizzati dalla TSA.
- Sito web
- www.flyreagan.com
Terminal privati (FBO)
- Signature Flight Support DCA (DASSP gateway)
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,169 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Marginale o nullo
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) richiede 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 richiede 9,800 ft
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